車載カメラモジュール - インテリジェントドライビング時代のビジュアルハブ
新エネルギー車の普及率が世界で30%を超え、自律運転技術がL2からL4まで急速に進化する中、車載カメラモジュールは車の「視覚神経」としてインテリジェントドライビングシステムの中核コンポーネントとなっています。統計によると、1台のスマートカーには360°の環境認識、ドライバーモニタリング(DMS)、自動駐車などを実現するために8〜12個のカメラモジュールを装備する必要があります。この1000億規模の市場に直面し、Austarは深い技術育成と産業連鎖統合を活かし、自動車メーカー向けに信頼性が高く高性能な車載カメラモジュールソリューションを提供する業界リーダーの地位を確立しています。
カーカメラモジュールの応用シナリオと技術的課題
1. 機能要件の多様化
ADAS(先進運転支援システム):高画素モジュール(例:800万画素超広角レンズ)とAIアルゴリズムを組み合わせて、道路標識、歩行者、障害物を捉え、正確な識別を実現します。
車内モニタリング:赤外線カメラモジュールはDMS機能をサポートし、ドライバーの疲労をリアルタイムで監視し、運転安全性を向上させます。
サラウンドビューシステム:マルチカメラフュージョン技術により車体の360°デッドアングル監視を実現し、自動駐車体験を最適化します。
2. 厳格な技術的要件
車載カメラモジュールは自動車規格を満たす必要があります:-40°C~85°Cの広域動作、防振動・防塵、10年以上の耐用年数、さらに低照度性能(例:HDR技術)やリアルタイム画像処理能力も考慮する必要があります。
オースターの核心的な競争力は、技術的なブレイクスルーと産業チェーンの統合です。
1. フルスタックの自社開発技術、業界ベンチマークの定義
高ピクセル光学設計:高透過レンズと大ターゲット表CMOSセンサーを採用し、解像度は最大8Kに達し、暗い環境下でも信号対雑音比を40%向上させます。
車両グレードの信頼性:AEC-Q100認証を受けており、モジュールパッケージはナノスケールの防曇コーティングと金属防振動構造を採用し、過酷な環境に適しています。
2. 産業チェーンの垂直統合、コスト削減と効率向上
上流の原材料の現地化:OmniVision Technologies(CMOSセンサー)やGALAXYCORE(CMOSセンサー)などとの深い協力により、コアコンポーネントの独立制御を実現し、コストを25%削減することを目指します。
インテリジェント製造システム:完全自動化生産ラインの歩留まり率は99.8%に達し、年間100万台の生産能力を支え、大規模自動車企業の納車ニーズに応えています。
カスタマイズソリューション:異なる車種(例:経済型/高級型)に異なる構成を提供します。経済モデルは主に2MPのマルチカメラソリューションを推進し、高級モデルはコストと性能のバランスを考慮して8MP+3Dセンサーモジュールを搭載しています。
Austar:インテリジェントドライビングの新たな生態系の実現
5G-V2Xの普及とキャビンドライビング統合により、車載カメラモジュールはマルチセンサーデータをさらに統合し、車両回路連携の重要なノードとなるでしょう。
スマートカー革命において、Austarは技術を基盤とし、需要を基盤とし、車載カメラモジュールの性能境界を推進し続けています。私たちは単なるハードウェアサプライヤーではなく、自動車企業のインテリジェントな変革における戦略的パートナーでもあります。将来的には、オースターは業界チェーンの上流および下流と連携し、安全で効率的かつ楽しい旅行のための青写真を描いていきます。
車載カメラモジュールのカスタマイズソリューションをご提案いただき、インテリジェントドライビングの新たな章を切り開いてください!
新エネルギー車の普及率が世界で30%を超え、自律運転技術がL2からL4まで急速に進化する中、車載カメラモジュールは車の「視覚神経」としてインテリジェントドライビングシステムの中核コンポーネントとなっています。統計によると、1台のスマートカーには360°の環境認識、ドライバーモニタリング(DMS)、自動駐車などを実現するために8〜12個のカメラモジュールを装備する必要があります。この1000億規模の市場に直面し、Austarは深い技術育成と産業連鎖統合を活かし、自動車メーカー向けに信頼性が高く高性能な車載カメラモジュールソリューションを提供する業界リーダーの地位を確立しています。
カーカメラモジュールの応用シナリオと技術的課題
1. 機能要件の多様化
ADAS(先進運転支援システム):高画素モジュール(例:800万画素超広角レンズ)とAIアルゴリズムを組み合わせて、道路標識、歩行者、障害物を捉え、正確な識別を実現します。
車内モニタリング:赤外線カメラモジュールはDMS機能をサポートし、ドライバーの疲労をリアルタイムで監視し、運転安全性を向上させます。
サラウンドビューシステム:マルチカメラフュージョン技術により車体の360°デッドアングル監視を実現し、自動駐車体験を最適化します。
2. 厳格な技術的要件
車載カメラモジュールは自動車規格を満たす必要があります:-40°C~85°Cの広域動作、防振動・防塵、10年以上の耐用年数、さらに低照度性能(例:HDR技術)やリアルタイム画像処理能力も考慮する必要があります。
オースターの核心的な競争力は、技術的なブレイクスルーと産業チェーンの統合です。
1. フルスタックの自社開発技術、業界ベンチマークの定義
高ピクセル光学設計:高透過レンズと大ターゲット表CMOSセンサーを採用し、解像度は最大8Kに達し、暗い環境下でも信号対雑音比を40%向上させます。
車両グレードの信頼性:AEC-Q100認証を受けており、モジュールパッケージはナノスケールの防曇コーティングと金属防振動構造を採用し、過酷な環境に適しています。
2. 産業チェーンの垂直統合、コスト削減と効率向上
上流の原材料の現地化:OmniVision Technologies(CMOSセンサー)やGALAXYCORE(CMOSセンサー)などとの深い協力により、コアコンポーネントの独立制御を実現し、コストを25%削減することを目指します。
インテリジェント製造システム:完全自動化生産ラインの歩留まり率は99.8%に達し、年間100万台の生産能力を支え、大規模自動車企業の納車ニーズに応えています。
カスタマイズソリューション:異なる車種(例:経済型/高級型)に異なる構成を提供します。経済モデルは主に2MPのマルチカメラソリューションを推進し、高級モデルはコストと性能のバランスを考慮して8MP+3Dセンサーモジュールを搭載しています。
Austar:インテリジェントドライビングの新たな生態系の実現
5G-V2Xの普及とキャビンドライビング統合により、車載カメラモジュールはマルチセンサーデータをさらに統合し、車両回路連携の重要なノードとなるでしょう。
スマートカー革命において、Austarは技術を基盤とし、需要を基盤とし、車載カメラモジュールの性能境界を推進し続けています。私たちは単なるハードウェアサプライヤーではなく、自動車企業のインテリジェントな変革における戦略的パートナーでもあります。将来的には、オースターは業界チェーンの上流および下流と連携し、安全で効率的かつ楽しい旅行のための青写真を描いていきます。
車載カメラモジュールのカスタマイズソリューションをご提案いただき、インテリジェントドライビングの新たな章を切り開いてください!